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Material
Carcasa de acero inoxidable 1.4308 a partir de tamaño 5 de 1.4301, brazo de sujeción de acero inoxidable 1.4301.
Resorte de compresión de caucho natural.
Tornillo de acero inoxidable A2.
Versión
Carcasa y brazo de palanca de acabado natural.
Tornillo ISO 4017, clase de resistencia 70, acabado natural.
Tornillo ISO 4017, clase de resistencia 70, acabado natural.
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Descripción
Material
Carcasa de acero inoxidable 1.4308 a partir de tamaño 5 de 1.4301, brazo de sujeción de acero inoxidable 1.4301.
Resorte de compresión de caucho natural.
Tornillo de acero inoxidable A2.
Versión
Carcasa y brazo de palanca de acabado natural.
Tornillo ISO 4017, clase de resistencia 70, acabado natural.
Tornillo ISO 4017, clase de resistencia 70, acabado natural.
Indicación
Elemento de sujeción con resorte de compresión integrado de caucho natural muy elástico, resistente a la deformación.
El elemento de sujeción, junto con un juego de deslizadores de cadena, un juego de piñones o un rodillo de sujeción, forman una unidad de sujeción lista para el montaje adecuada para la sujeción de accionamientos por cadenas o correas. Adecuado para ambas direcciones de sujeción. Los elementos de sujeción no precisan mantenimiento y son resistentes al desgarro.
El elemento de sujeción se fija al componente de la máquina a través de una perforación. Si es necesario, se puede utilizar un pasador de sujeción pesado a través de la muesca de posicionamiento ”P” para el apoyo del par de giro.
El elemento de sujeción, junto con un juego de deslizadores de cadena, un juego de piñones o un rodillo de sujeción, forman una unidad de sujeción lista para el montaje adecuada para la sujeción de accionamientos por cadenas o correas. Adecuado para ambas direcciones de sujeción. Los elementos de sujeción no precisan mantenimiento y son resistentes al desgarro.
El elemento de sujeción se fija al componente de la máquina a través de una perforación. Si es necesario, se puede utilizar un pasador de sujeción pesado a través de la muesca de posicionamiento ”P” para el apoyo del par de giro.
Rango de temperatura
-55 °C a +85 °C.
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